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重磅!继杭海城铁后 海宁拟开展第二条城铁前期

时间:70-01-01 08:00 来源:

重磅消息!!!

近日,海宁市成长和革新局下达了《2019年度海宁市政府投资项今朝期事情计划(第二批)及前期钻研项目的看护》,涉及公益奇迹、生态情况、城乡交通、公共办事等多个领域。

这份文件里,记者发清楚明了一个重点。

继杭海城铁后,海宁计划开展又一条城际铁路的前期钻研!

扶植项目名称:海宁至嘉兴城际铁路

项目主管部门:发改局

扶植性子:新建

拟选址地块:硖石街道、经济开拓区(海昌街道)、秀洲区、南湖区

扶植内容及规模:线路起自杭海城际铁路碧云路站,终到沪嘉城际铁路(浙江段)嘉兴南站,全长约24公里,此中海宁境内线路长约10km,速率目标值120~160km/h。

总投资:960000万元

假如海宁至嘉兴城际铁路真的开工扶植 ,意味着从杭州到海宁到嘉兴到上海,城际铁路将整个连通,速率嗖嗖嗖的,你可等候?

众所周知,今朝海宁正在扶植一条城际铁路——杭海城际铁路,这条铁路计划在2021年实现全线建成通车。

杭海城际铁路项目推行PPP模式,特许经营期为29年,此中扶植期4年,运营期25年,项目批复概算141.92亿元。线路起于杭州余杭高铁站,止于碧云站。线路全长48.1km,设站13座,此中浙大年夜国际学院站至碧云站区间及碧云站因涉及与筹划沪嘉苏铁路毗连,暂时缓建。

杭海城际铁路扶植现场

今朝扶植余杭高铁站~浙大年夜国际学院站(含)段,全长46.38 km,此中地下车站4座(余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大年夜国际学院站),高架车站8座。全线速率目标值为120km/h,采纳B型车4辆编组、直流1500V架空打仗网供电要领。项目先行段于2016年12月15日开工,2017年9月全线开工,计划2021年全线建成通车。

截至今年7月尾,杭海城铁项目年累完成13.6亿,占年度目标(23亿元)的59.28%,累计完成投资总额81.16亿元,占总投资(141亿元)的57.56%。

链接:什么是城际铁路?

城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际搭客的铁路。

城际铁路在不合国家、不应期间以及不合的学术领域中有不合规定,根据中国国家铁路局于2015年1月6日赞许宣布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义,城际铁路是指专门办事于相邻城市间或城市群,搭客列车设计速率200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。

城际铁路在实际施工中会受详细情况前提影响,不必然完全按行标扶植。早期城际铁路为客货两用,今世城际铁路为客运专线,且速率等级较高。城际铁路线路在地面、地下地道或高架桥中皆可铺设。跟着新型城市轨道交通成长,城际铁路采纳了地铁或磁悬浮轨道系统。

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